2018-07-18 hits:
Pada tahun ini, Zon Perkembangan Eko-Teknologi Pelabuhan Qinzhou serta jabatan-jabatan yang berkenaan fokus kepada peluang ‘The Belt and Road’, memulakan kerja daripada berkhidmat dan menggalakkan pembukaan pengangkutan pergabungan laut – keretapi dengan aktif, meningkatkan keupayaan pemunggahan, penyimpanan serta pengangkutan Pelabuhan Penghubung Saluran Selatan, dan lain-lain aspek, pembinaan kemudahan infrastruktur pelabuhan, kerapatan laluan pelayaran, dan lain-lain aspek memperoleh pencapaian yang baru; Perluasan Kawasan Kargo Stesen Timur Pelabuhan Qinzhou fasa pertama dan lain-lain projek siap dibina, manakala pengembangan Saluran Pelayaran Timur Pelabuhan Qinzhou fasa pertama, dan lain-lain projek mula dibina. Setakat kini, kapasiti pengendalian Pelabuhan Qinzhou pada pertengahan pertama tahun mencatat 48.604 juta tan, meningkat 24.3% berbanding dengan tahun lepas dalam tempoh yang sama, antaranya kontena mencatat 1.077 juta kontena TEU, meningkat 37.2% berbanding dengan tahun lepas dalam tempoh yang sama; Import dan eksport perdagangan asing mencatat 8 bilion yuan, meningkat 12.8% berbanding dengan tahun lepas dalam tempoh yang sama. Pelabuhan Qinzhou secara beransur-ansur telah menjadi muara bagi pengangkutan pergabungan laut – keretapi Saluran Selatan Sambungtara Zhong Xin dan Pelabuhan Penghubung bagi Pengangkutan Pergabungan Laut - Keretapi China Railway Express.
今年以来,钦州港经济技术开发区及相关部门紧抓“一带一路”机遇,从积极服务和推进海铁联运班列开通、提升南向通道枢纽港集疏运能级等方面着手,港口基础设施建设、班轮航线加密等方面取得新成效;建成钦州港东站货场扩建一期等工程,开工建设钦州港东航道扩建一期等项目。 截止目前,上半年钦州港港口吞吐量完成4860.4万吨,同比增长24.3%,其中集装箱完成107.7万标箱,同比增长37.2%;外贸进出口实现80亿元,同比增长12.8%,钦州港逐步成为中新互联互通南向通道海铁联运出海口和中欧班列海铁联运枢纽港口。
Qinzhou City, Pejabat Kerajaan Wilayah Guangxi Zhuang Orang Autonomi ?Copyright